在一定載荷作用下，軸承在出現點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉數或小時(shí)數，稱(chēng)為軸承壽命。

滾動(dòng)軸承之壽命以轉數（或以一定轉速下的工作的小時(shí)數）定義：在此壽命以?xún)鹊妮S承，應在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無(wú)論在實(shí)驗室試驗或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀(guān)相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

為確定軸承壽命的標準，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來(lái)。

由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長(cháng)短也不相同。若以統計壽命為1單位，最長(cháng)的相對壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長(cháng)與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉數或小時(shí)數稱(chēng)為軸承額定壽命